18.98万起，福特蒙迪欧大马力E-混动版正式上市 以2.6L实测油耗成B级车省油新标杆

近年来，随着B级车被越来越多年轻人选择，以往B级车多用于商务接待的用途也随之变为以家用为主。作为一辆家用车，日常上下班通勤、周末小长假近郊游都是最经常使用的场景。对于这些用户来说，实用是他们最为关注的，比如油耗不能太高，要好开，空间要大。尤其是油耗，关系到后期日常使用成本，在相似价位下，能选油耗低的绝不选油耗高的。作为B级车市场上高价值的代表，新一代蒙迪欧凭借全面超能打实力，获得了众多年轻用户的青睐，10月零售交付量近7000台，这在当下内卷严重的B级车市场尤为难得。今年7月新一代蒙迪欧1.5T的上市，凭借全新一代1.5T四缸发动机，将燃油经济性拉到了一个全新的水平，百公里综合油耗低至6.64L。而11月30日上市的福特蒙迪欧大马力E-混动版，它的油耗究竟会低至几升？我们从最近的一次媒体测试说起。

媒体实测油耗低至2.6L  大马力E-混动亮出节油硬实力

针对于用户关注的日常通勤油耗，此次福特蒙迪欧大马力E-混动版油耗测试，媒体多选择在了城区路段，在众多参与的媒体用户中，有的媒体竟然开出了低至2.6L的城市综合油耗，优质车主张松（ID：街拍酷车）更是跑出了2.4L的超低油耗值，大多数媒体的油耗成绩在2.8L、3.3L、3.4L左右，远远低于先前公布的3.81L的城市综合油耗、4.56L的综合工况油耗，油耗可谓是反向虚标，这么低的油耗缘何而来？离不开老司机成熟的驾驶技术，也离不开福特蒙迪欧大马力E-混动版背后的节油硬实力——大马力E-混动系统。

开出2.6L城市综合油耗的易车媒体表示，在测试油耗的时候开了辅助驾驶模式，省掉了自己一脚深一脚浅踩油门的习惯，在上海市崇明岛公路行驶里程54.4km，用时1小时58分，平均配速30km/h，得到了2.6L的城市综合油耗。

开出了2.8L城市综合油耗的有车以后媒体用时1个半小时，行驶里程50km，平均配速33km/h，行驶路段为广州市番禺区南大干线辅路。媒体老师表示，能得出此油耗，有一定的省油技巧，因为福特蒙迪欧大马力E-混动版的工作逻辑是低速区间和较小动力请求的情况下容易维持纯电驱动。在发动机介入的时候提高车速，帮助发动机进入高效区间，发动机介入时同时负责驱动和充电，单位时间内肯定是速度越快走的路程越多越好，这样既充分利用了发动机的直驱动力，也能提高充电速度，更快回到纯电驱动。而在纯电模式下，尽可能维持较低车速匀速行驶，避免过多停车再启动浪费能量。

两位媒体老师的省油技巧都令人称赞，有车以后媒体老师更是深谙大马力E-混动技术省油之道，将其优势发挥到了极致。福特蒙迪欧大马力E-混动版搭载大马力E-混动技术，集全新一代1.5T四缸发动机与成熟可靠的动力分流技术于一身，全新一代1.5T四缸发动机拥有两大同级少有的350Bar双喷射系统全新技术和高压冷却废气再循环技术，动力油耗表现双提升，额定功率140kW，最大扭矩222N·m，百公里加速7.5s，提速不费力，节省的同时非常好开。成熟可靠的动力分流技术，可自动切换驱动模式，起步或低速时用电安静省油，加速超车时油电双输出，减速时回收能量，让发动机、电机始终处于最佳输出状态，实现动力与油耗的最佳平衡。在先进的大马力E-混动技术的加持下，福特蒙迪欧大马力E-混动版取得如此低的油耗并不让人感到意外。值得一提的是，针对一些用户没有私人充电桩之困扰，福特蒙迪欧大马力E-混动版无需充电，一箱油的续航长达上千公里，比一些纯电车型的续航还长，有效免除长途出行排队充电焦虑，让长途远行更轻松。

高颜值兼得大空间 高科技兼得高安全 满足用户“全都要”需求

综合工况油耗4.56L/百公里、市区工况油耗3.81L/百公里、7秒级加速，破千续航，这样的低油耗、强动力、长续航，实现了又快又省。不过，对于当下挑剔的年轻消费者而言，这些还不够，高颜值、大空间、高智能、强安全，这些全都要具备才行，这样才能入得了年轻人的眼。

福特蒙迪欧大马力E-混动版延续蒙迪欧家族全面超能打产品力。颜值上，以四门轿跑造型、双色车身、大尺寸八边形进气格栅、锋锐腰线、运动小鸭尾，营造动感潮流身姿。卧龙苏醒迎宾感应系统，让出行更具仪式感。空间方面，拥有2945mm超长轴距与4935mm车长，突破中级车尺寸，带来宽适乘坐空间。二排腿部空间达到1008mm，膝部空间达到164mm，身高175cm的人坐在后排，腿部还有3拳左右距离，加上后排较平的地台，后排坐3人完全不成问题。

智能方面，新车基于FNV智能互联全网架构打造，支持整车全域OTA在线升级，常用常新。1.1米大联屏整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸高清4K中控屏，中控屏搭载全新一代SYNC+2.0 智行互联系统，支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多维交互方式，其中语音识别超过70种语义垂类，秒懂需求。智能驾驶方面搭载Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，内含全速域自适应巡航、并线辅助、车道居中、道路交通标识识别等18项高级驾驶辅助功能，不论是上下班通勤还是高速远行，对安全行车和缓解驾驶疲劳有很大帮助。值得一提的是，新车可选装Blue Cruise主动驾驶辅助功能，实现更高级别的L2+级辅助驾驶功能，在70%高速及城市快速路都可以“解放双手”。业内超前量产的V2I车路协同，与城市智慧交通体系互联融合，带来一路畅行不等灯的智慧出行体验。

安全方面，福特蒙迪欧大马力E-混动版采用高安全笼型车身设计，车身结构超过47%采用超高强度钢，铝材、硼钢和马氏体钢占车身比重约33%，车身关键部位采用3D辊压工艺马氏体钢，车身强度高达民用至高标准1700MPa，并配备7安全气囊，让每一次出行更安心。

结语：

媒体2.6L的实测油耗，刷新混动轿车省油新高度，无疑问，福特蒙迪欧大马力E-混动版的到来，将彻底打破福特车高油耗的认知，说它是史上最省福特车一点也不为过。而在外观、空间、智能、安全上面的全面能打，也让福特蒙迪欧大马力E-混动版以无短板产品力满足年轻人“全都要”需求。

最后，就是大家关心的新车的价格及金融政策了，福特蒙迪欧大马力E-混动版的起售价在18.98万元，对比同级别混动车型如雅阁混动版、凯美瑞混动版车型动辄20万的起售价极具诚意，现在购车还可享多重豪礼，包括至高16,888元惊喜红包、36期“0”利率购车金融政策、至高7,000元贴心置换福利、3年3次免费基础保养等，立即下定还可享1000元现金补贴，按揭购车额外增加1000元金融补贴，购史上最省福特车就趁现在，好机会不容错过。